장마철은 차량 관리가 가장 까다로운 시기입니다. 비 오는 날 운전 자체도 신경 쓰이지만, 정작 차를 망가뜨리는 건 눈에 잘 안 보이는 습기입니다. 실내에 습기가 차면 퀴퀴한 냄새와 곰팡이가 생기고, 유리에 김이 서리면 시야가 흐려져 위험합니다. 장마가 시작되기 전 몇 가지만 챙겨두면 한결 쾌적하고 안전하게 보낼 수 있습니다.
김서림, 에어컨이 답이다
비 오는 날 유리에 김이 서리는 것은 안과 밖의 온도·습도 차이 때문입니다. 가장 빠른 해결책은 에어컨입니다. 히터가 아니라 에어컨을 켜고 바람을 앞유리 쪽으로 보내면 습기를 빨아들여 금세 시야가 맑아집니다. 외기 순환으로 두면 더 효과적입니다.
김서림 방지제를 유리 안쪽에 발라두는 것도 도움이 됩니다. 다만 근본적으로는 실내 습기를 줄이는 것이 중요하므로, 젖은 우산이나 신발을 차 안에 오래 두지 않는 것이 좋습니다.
실내 습기와 곰팡이 막기
장마철 차 안에서 나는 퀴퀴한 냄새는 대부분 습기로 인한 곰팡이 때문입니다. 비에 젖은 채로 탄 매트나 시트, 트렁크에 고인 물기가 원인이 되기 쉽습니다. 비 그친 날에는 창문을 열어 환기하고, 고무 매트는 꺼내 말리는 것이 좋습니다.
차량용 제습제를 대시보드나 시트 아래 두면 습기를 잡는 데 도움이 됩니다. 에어컨 사용 후에는 잠깐 송풍으로 내부를 말려주면 에어컨 내부 곰팡이와 냄새도 줄일 수 있습니다.
와이퍼와 발수 코팅
장마철 시야 확보의 핵심은 와이퍼입니다. 작동했을 때 물기가 깔끔하게 닦이지 않고 줄이 가거나 소리가 난다면 고무가 굳은 것이니 교체하세요. 와이퍼는 1년에 한 번 정도 갈아주는 소모품입니다.
앞유리에 발수 코팅을 해두면 빗물이 방울져 흘러내려 시야가 한결 좋아집니다. 특히 고속 주행 시 빗물이 바람에 밀려 나가 와이퍼 없이도 어느 정도 시야가 확보됩니다. 직접 바르는 발수제도 효과가 좋습니다.
빗길 타이어 점검
빗길에서는 타이어 홈이 빗물을 빼내는 역할을 합니다. 마모가 심하면 물 위를 미끄러지듯 떠버리는 수막현상이 생겨 제동과 조향이 안 됩니다. 장마 전 타이어 마모 상태를 꼭 확인하고, 한계선까지 닳았다면 교체하세요.
빗길에서는 평소보다 속도를 줄이고 앞차와의 거리를 넉넉히 두는 것이 안전합니다. 타이어가 좋아도 젖은 노면에서는 제동 거리가 길어지므로, 차량 관리와 함께 운전 습관도 신경 써야 합니다.
침수 주의와 하부 관리
폭우 때 침수 도로를 무리하게 지나는 것은 매우 위험합니다. 물이 차 바퀴의 절반을 넘으면 진입하지 않는 것이 원칙이며, 물에 잠긴 도로는 깊이를 가늠하기 어렵습니다. 엔진에 물이 들어가면 큰 수리비가 들고, 무엇보다 안전이 위협받습니다.
장마가 끝난 뒤에는 하부 세차를 한 번 해주는 것이 좋습니다. 빗물과 오염물이 하부에 남으면 부식의 원인이 됩니다. 특히 비포장도로나 침수 지역을 지났다면 하부와 휠 안쪽을 깨끗이 씻어내는 것이 차를 오래 타는 비결입니다.